Para hacerse una idea, un DA 150 normal da mayor salida que el motor 160cc Edición Especial de otro fabricante (no vamos a citar de quien). El acabado de la mecánica hace buena gala de la calidad del conjunto. Todos los componentes han sido desarrollados por Desert Aircraft y son mecanizados por firmas especializadas de forma exclusiva.
Para hacerse una idea de qué pilotos usan los motores DA, sólo debe echar un ojo a los campeones del último TOC 2000, donde ya el DA 150 demostraba su superioridad frente a los demás. La 1ª y la 2ª plaza fueron para motores DA. Ha demostrado en innumerables ocasiones al margen de esa en particular, que son la mejor elección para motorizar los modelos más potentes de acrobacia aérea.
El pistón, la camisa y la carcasa exterior han sido diseñados con ayuda de un programa de simulación por computadora. Lar partes están perfectamente equilibradas entre unas y otras. El DA 150 da los menores rangos de vibración del mercado en motores de su clase.
El DA 150 tira de más de 30 Kilos! Se ha llegado a motorizar una Zlin 526 escala 1:2 con este motor!
Características:
- Las simulaciones por computadora permiten diseñar un motor de alto rendimiento, con un torque muy alto.
- Carcasa cortada por CNC a partir de una aleación alumínica de aleación.
- Cilindros, pistón y carcasa desarrollados por Desert Aircraft.
- Diseño largo con el bulón del pistón ubicado muy cerca a la corona, reduciendo las cargas laterales considerablemente.
- Muy baja vibración gracias a simulaciones por computador incluidas en el diseño.
- Toma trasera con 4 válvulas de revoloteo de hoja.
- Arranque por batería con avance y retardo automáticos.
- Encendido electrónico.
- 2 Años de garantía.
