339.90EUR

ZENOAH ZG 26SC with magneto ignition
[TC2626]


ZENOAH ZG 26SC with magneto ignition

Carburador con bomba Walbro con estrangulador y trompeta de admisión.
Nuevo cilindro para una mayor potencia y refrigeración eficiente.
Anillo de pistón muy delgado para una fricción mínima y máxima potencia.
Encendido magnetoelectrónico con bobina de encendido y bobina de encendido separados, que proporciona la máxima potencia y un funcionamiento suave.
Bujía Small Champion RZ7C con rosca de 10 mm.
Cartucho compacto fundido a presión.
Cigüeñal con contrapeso doble, soportado en tres bolas. Rodamientos de agujas en biela.
El Titan ZG 26SC. es el resultado del desarrollo constante a lo largo de los años. Solo los cojinetes delanteros, la junta de escape y varios tornillos son los mismos que los de Titan ZG 22.
El nuevo cilindro es el cambio más prominente en la apariencia exterior del Titan ZG 26SC. No solo es ópticamente perfecto, sino que la potencia que produce este cilindro satisfará las estrictas exigencias de la mayoría de los FunFlyers 3D. El pistón está equipado con un único anillo delgado de alto rendimiento que reduce considerablemente la fricción superficial con el cilindro. Además de tener más potencia, este pistón suena bajo arrastre, permite una velocidad de tickover más baja y confiable.
Para remolcadores pequeños como el "Big Lift", el Titan ZG 26SC es ideal. Utiliza un litro de combustible durante aproximadamente una hora de remolque. El combustible se puede comprar a bajo precio en la gasolinera, incluso los domingos.
La mejor combinación de dos tiempos es gasolina sin plomo de grado normal y Bel Ray H1R en una proporción de 1:50. No necesita arrancador ni batería. Debido a la bomba incorporada puede colocar el tanque donde lo desee. A diferencia de los combustibles de metanol, la corrosión no es ningún problema.
Las hélices recomendadas son las Fiala 18x8 ", 18x6" y las 17x8 ".
El Titan ZG 26SC se suministra con silenciador, tubo de admisión, servoenlace del carburador, soporte del motor y llave de la caja de la bujía. Las instrucciones muy detalladas proporcionan al recién llegado a los motores de gasolina una gran cantidad de información y consejos. ¡Un tanque de 500 cc con un filtro de fieltro de algodón y tubos de combustible es todo lo que necesita para salir al aire!

Modelos de nuestros clientes
Especificaciones:
Capacidad: 25,4 cm3
Diámetro: 34 mm
Trazo: 28 mm
Proporción de compresión efectiva: 8,8
Potencia: 1,62 kW / 2,2 hp
Par de apriete: 1,48 Nm
Potencia con tubo sintonizado:> 3,0 hp
Peso: 1425 g
incl. soporte del motor: 1515 g
y silenciador: 1.660 g
Combustible: 1:40 a 1:50 BelRay H1R / gasolina


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1 x Cable con accesorios
1 x Horn corto de latón M2 para cable (2 pcs)
1 x Horn de mando 6/27 con rótula M3
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1 x Encendido para motor DLE 170M
1 x Corona grade autoarranque DLE-170M
1 x Hélice 3x2
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1 x Escape DLE 55
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1 x Listón de PINO 2,0x10,0x1000 mm
1 x Liston HAYA 10 x 10 x 1000 mm
1 x Listón triangular de BALSA 15x15x1000 mm
1 x Listón de BALSA 2,0x2,0x1000 mm
1 x Varilla carbono 3.0 mm x 1000 mm
1 x Soporte para bridas hasta 3 mm (0,12") para tornillo M3 (10 pcs)
1 x Varilla carbono plana 3.0 x 1.0 x 1000 mm
1 x Piloto "Anthony" (Slimline)
1 x Cinta fibra vidrio 25 mm
1 x Sistema cierre 360 mm con abrazadera (2 pcs)
1 x Piloto civil "Joe" tamaño 9cm (Slimline)
1 x Varilla carbono 1.0 mm x 1000 mm
1 x Sistema cierre 300 mm con abrazadera (2 pcs)
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1 x Motor MOKI 160 BVT boxer 4-stroke
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