Éste es un motor muy empleado en la categoría de helicópteros clase 500 y 600. Las rpm que ofrece están ajustadas para LiPos 6S y 8S.
Su diseño especial le permite manejar de forma continua potencias de 2000 W.
Uno de los motivos son los potentes imanes de Neodimio que emplea y que resisten temperaturas de hasta 150º C
Emplea componentes de cobre extremadamente resistentes al calor que normalmente se emplean en la industria aeroespacial.
Una potencia de 2kW genera mucho calor incluso en un motor tan eficiente como el PYRO. El nuevo diseño del sistema de refrigeración permite disiparlo de forma extremadamente eficiente.
Características:
- Imanes de neodimio resistentes hasta 150º C
- Bobinado que resiste hasta 300º C
- Perfectamente balanceado.
- Hojas de metal optimizadas.
- Ventilación optimizada.
