Los motores brushless y baterías litio de última tecnología han contribuído a desarrollar una energía eléctrica sencilla y manejable en comparación directa con los motores de combustión interna. Esto ha sido particularmente útil en el muy exigente mundo de aviones de r/c. Ahora surge la turbofan 2000 NG (new generation). Es una turbina eléctrica de última generación con unas prestaciones extraordinarias. Está fabricada en fibra de carbono y cuenta con un estátor de mayor diámetro que su antecesora, lo que permite que sea montada con motores todavía mayores que sus predecesoras.

Especificaciones:
- Diámetro exterior: 95 mm.
- Diámetro del rotor: 90 mm.
- Eje: 5 mm.
- Longitud total: 163 mm.
- Rotor: 5 palas.
- Stator: 5 palas.
- Empuje: 20~40 N.
- Motor: de 1140 hasta 2100 rev./voltio hasta 40 mm como Fun 600-18 up to 600-21.
- Baterías: LiPo 5/10S.