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Fournier RF-4D
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Fournier

Detalle de la Cabina

Detalle de la Cabina

Detalle del Motor
El avión real en el que se inspira este modelo cuenta con unas características poco usuales y cuenta con numerosos vuelos destacados, algunos de ellos de larga distancia; En este apartado destaca la travesía, casi hazaña de 1968, en la que el piloto checo Miro Slovak, cruzó el Atlantico. Posteriormente también logró cruzar el continente americano, llegando a Santa Paula en California.

Este modelo está diseñado a escala 1:4 y gracias a su gran tamaño se puede equipar con un tren retráctil y aerofrenos. Está diseñado para motores de 4 tiempos como el Saito de un único cilindro en sus versiones FA-56, 65, 72, 80 y 91; y también el FA 90 TS y el FA 100 T, ambos de dos cilindros opuestos. Para motores con un único cilindro se recomienda montar elementos antivibración. Como alternativa a estas motorizaciones se puede emplear un tipo de motorización eléctrica como el Actro 24-5, con una hélice CAM 14x8" ó 14x9" y con un pack de baterías de 16 elementos.

En términos de vuelo, éste es espléndido. La aerodinámica y sus caracetrísticas geométricas, en conjunción con una carga alar muy baja, dotan al modelo de de unas características de vuelo excelentes y muy equilibradas. El fournier es un dibujo de elegancia en el cielo, especialmente a baja altitud y puede ser volado en un rango de velocidades muy amplio para adaptarse al gusto del piloto.

Las acrobacias clásicas y de exigencias moderadas como loops, caídas rolls y similares se pueden realizar sin problema alguno. El consumo de carburante es mínimo, y la mayoría del vuelo se puede realizar con el motor a ralentí. Las aproximaciones de aterrizaje son largas, pero con la instalación de unos aerofrenos, se dota al modelo de control del planeo perfecto. Presenta paneles alas desmontables unidos mediante un tubo de dural de extredada dureza de 18 mm de diámetro. El plano de cola (montado sobre tubos de carbono) está diseñado para permanecer pegado permanentemente al fuselaje.

El acceso a la electrónica y demás componentes es muy sencillo gracias a una generosa apertura en la parte inferior del fuselaje. Por esta misma apertura se puede acceder al sistema de retracción de la rueda principal. El fuselaje GPR es de muy alta calidad como en todos los productos de aeronaut. La carena del motor se compones de dos partes GRP que se ajustan de forma óptima. Las piezas que componen el cockpit, y que se suministran en el kit, son una réplica de los elementos del modelo real y están fabricadas en forma de molduras ABS. Las instrucciones proporcionan notas adicionales sobre el montaje del cockpit.
El sistema de rueda retráctil de 55 mm de diámetro está diseñado específicamente para este modelo. Sus piexas son de dural y acero estan cortadas mediante chorro de agua en un porceso controlado por ordenador y la uniones están soldadas con gran precicisión y cuidado. La rueda se retrae en un guardabarros de ABS contruído en el interior del fuselaje. La acción de retracción es ejercida por cilindro neumático de 18 mm que porporciona la fuerza para la retracción y está diseñado como sistema de acción única. Ésta es una importante medida de seguridad, ya que la rueda se extiende automáticamente si se produce un fuga de presion en el circuito. El sistema permite un ajuste de la tasa de retracción/extension. La válvula de control, es una unidad de acción única, activada por presión mediante un disco curvo montado en un miniservo o similar; una bobina amplifica la fuerza ejercida. El único elemento que es necesario comprar por separado es una bomba manual con manómetro.

Es altamente recomendable motar el motor con un sistema de absorción de vibraciones de goma. la batería de vuelo debe tener la forma de dos packs (2x8 elementos). Deben de ser colocados en el compartimento del motor en el lugar apropiado para un correcto equilibrio del dentro de gravedad.

Motorización
Un aspecto importante en el vuelo de modelos motorizados es el sonido del motor. Ciertamente, en modelos a escala, un sonido "no-escala" debe ser evitado a toda costa pues de otro modo la impresión general se verá desmejorada. Es completamente deseable el montaje en este modelo de un motor de cuatro tiempos; en el caso de que la elección sea de un motor con un único cilindro se deben montar unos topes de goma en la unión motor-bancada para evitar la transmisión de vibraciones al fusejaje y reducir por tanto el ruido que emita el propio fuselaje.
El Saito FA-56 de 9,1 cc proporciona al modelo toda la potencia necesaria para un vuelo a escala realista; no obstante cualquier Saito desde el FA-56 hasta el FA-91S con sus 15 cc serán buenas elecciones. Por supuesto la opción óptima es el montaje de un Saito FA-90TS de 15 cc ó de un FA-100T de 16,4 cc, ambos motores de dos cilindros opuestos.
Para incrementar la fiabilidad, es recomendable instalar a bordo un regulador de encendido de los muchos que uno puede encontrar en el mercado. Estas unidades ofrecen una ventaja adicional: eliminan la necesidad de una batería adicional para el encendido y también evitan el antiestético agujero para el conector de encendido.
Nota: todos los motores mencionados en la descripción quedan perfectamente cubiertos en la carena del motor, y no requieren la práctica de cortes ni aberturas en la misma.

RC-Functions:
- Elevador.
- Ailerones.
- Gas.

Recambios:
- Fuselaje GRP.
- Carena del motor GRP.
- Alas.
- Conjunto elevador-timón.
- Cono.
- Cabina.
- Ruedas.


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1 x Escape Pitts EME 55/60 cc
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1 x Hélice Electric Carbon 10x7
1 x Hélice POWER-PROP 10x7
2 x Eje ruedas Ø 4 mm (2 uds)
1 x Hélice Electric Carbon 10x6
1 x Hélice Electric Carbon 9.5x6
1 x Hélice POWER-PROP 13x10
1 x Hélice POWER-PROP 14x10
1 x Hélice Electric Carbon 8.5x5
1 x Hélice POWER-PROP 7x7
1 x Hélice POWER-PROP 12x9
1 x Hélice POWER-PROP 16x10
1 x Hélice Electric Carbon 8.5x6
1 x Helice HUNTER 400
1 x Hélice Electric Carbon 10.5x8
1 x Hélice Electric Carbon 8.5x7
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1 x Rodamiento agujas bulon DLE-55RA
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1 x Escape DLE 55
1 x Motor EME 60 cc
1 x Encendido ZG 38/S/SC
1 x Autoarranque DLE55, EME55/60, DLA56, SE 55
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1 x Gracia Maxi ARF, alas (Top Model)
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1 x Codo escape Diam. 20 mm X 0.5 mm
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1 x Bisagra compuertas metal Robart (2 pcs)
1 x Soporte antivibración encendido V2 Rojo
1 x AIREX® C 70.55 lámina (verde) 1080x500x1,2 mm [80 kg /m3]
1 x Deposito de gasolina/keroseno de 2500 ccm
1 x Separador carburador ZG38/S/SC
1 x Rueda centro aluminio 2,5" (1 pcs)
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1 x Cinta autoadhesiva 13 mm x 16.80m; Diente 0.5 mm
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1 x Pipa bujia roja con muelle ZG26SC/26SCM/231SLH
1 x Deflector madera MOKI S180/320 mm
1 x Bomba de humo PowerBox
1 x Depósito de gasolina de 500 ccm
1 x Manta bolsa de vacio 300 gr/m2 Bobina 1m
1 x Conector banana oro 4 mm (Ultralight)
1 x Kwik link AL M4 con Clip (2 pcs)
1 x LUNAK 4.00 m
1 x Tubo acero (L 1000 mm, Ø5 mm, Ø4,7 mm)
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1 x Conector banana oro 2 mm
1 x Destornillador allen 2,5x60 mm molibdeno
1 x Gancho de lanzamiento regulable
1 x Bisagra cilíndrica 2,5 Ø x 10 x 43 mm (10 pcs)
1 x Bisagra de nylon flaps 33x9 (2 pcs)
1 x Conector FESTO "T" 3-3-3mm
1 x Conector FESTO 4-4mm antirretorno
1 x Tubo acero (L 1000 mm, Ø4 mm, Ø3,7 mm)
1 x Extintor CO2 - 2 Kg
1 x AIREX® C 70.55 lámina (amarilla) 1200x550x8,0 mm
1 x Toma combustible carburador ZG45SL, ZG62/S/SL y ZG74B/ZG80B
1 x Conector 2 mm hembra (2 pcs) con conector de seguridad
1 x Bisagra de nylon 20x15x0,3 (10 pcs)
1 x Tubo ABS 9,0x8,0x1000 mm
1 x Rueda 4"-102 x 45 mm centro aluminio Ø5 mm
1 x Juntas DLE-55
1 x Listón de HAYA redondo 2,0 x 1000 mm
1 x Pegasus 2050 mm F4J (Top Model)
1 x Bisagra cilíndrica 33 mm Ø 2 mm (5 pcs)
1 x Junta cilindro ZG20/ZG22/ZG23/ZG231 ZG26/G2D96-D/G230RC/G260RC
1 x Bolsa vacio 1200 mm x 50 m
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1 x Ka-8b ELECTRIC 6000 mm ARF 1:2.5 (Phoenix Models)
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1 x Piston EME 35cc
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1 x Bancada Hopper 250 ml INTAIRCO
1 x Horn 13,5x16 mm (2 pcs)
1 x Disipador axial para motores MPJ AC 25/25-xx
1 x Motor Moki 100 BVT
1 x Codo escape ZG45/62 "largo"
1 x Antena Cloverleaf 5.8 GHz Tx - Rx
1 x Manta bolsa de vacio 150 gr/m2 Bobina 100 m
1 x Alicate para "Ball-Link"
1 x Conector "T" tubo color Rojo (2 pcs)
1 x Bisagra de aluminio tipo PIN 4,5x70 mm (2 pcs)
1 x DUPLEX 2,4EX Central Box 200
1 x Canister combo DLE 55 cc
1 x Soporte aluminio para encendido (azul)
1 x Barra pegamento caliente Negro
1 x DUPLEX 2.4EX RC Power Switch 10
1 x Rueda ECOTOP 3,0" (2 pcs)
1 x Alicate para "Ball-Link"
1 x Ball link ALU M2,5/2 con rodamiento (1 pcs)
1 x Horn aluminio pequeño rojo (2pcs)
1 x Soporte trasero 45 mm para motor gasolina
1 x Hélice CAM-Carb-Light 12x6"
1 x Acople ALU M2,5 Ø 6 (2 uds)
1 x Horn de mando 5/20 con rótula M2
1 x Rueda 75 mm con electrofreno (2 uds)
1 x Listón de NOGAL 1,5x1,5x1000 mm
1 x Listón de CAOBA 2,0x2,0x1000 mm
1 x Listón de CAOBA 1,5x1,5x1000 mm
1 x Plancha de limoncillo 600x300x2.0 mm
1 x ZENOAH ZG 80B
1 x Plancha contrachapado abedul 900x300x0,8 mm
1 x ZENOAH ZG 26SC with magneto ignition
1 x Plancha de contrachapado ABEDUL 600x300x3,0 mm
1 x Listón de TILO 2,0x2,0x1000 mm
1 x ZENOAH ZG 38 SC with Choke Carburettor
1 x Listón de NOGAL 3,0x3,0x1000 mm
1 x ZENOAH ZG26 SCM Marine Engine
1 x ZENOAH G270RC
1 x Listón de CAOBA 3,0x3,0x1000 mm
1 x Listón de TILO 3,0x3,0x1000 mm
1 x Plancha contrachapado abedul 900x300x0,4 mm
1 x Listón de PINO 2,0x10,0x1000 mm
1 x Listón de PINO 2,0x2,0x1000 mm
1 x Plancha ABS 500 x 300 x 2.0 mm (blanco)
1 x Pipa bujia ZG 38/S/SC
1 x Tx 5.8 GHz 8 ch 400 mW
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