Este interruptor es doblemente optoacoplado para aislar el arranque del sistema de radio (No hay interferencias) Además cuenta con elementos de seguridad adicionales.

Características
• Incluye un LED ultrabrillante que una vez montado nos indicarará si el sistema está o no conectado o si la secuencia de seguridad está activa.
• El LED informa además si un Fail-Safe ha sucedido durante el el vuelo(incluso tras aterrizar).
• La secuencia de seguridad para el arranque da potencia al motor una vez esté preparado.
• Doblemente optoacoplado (entrada y salida).
• El motor se puede encender o apagar directamente desde la radio
• No necesita usar mecanismos adicionales para desconectar la batería.
• Microcontrolador de 8 Bits.
• Entrada: 3,0 - 24,0 V Li-Po/Li-Io/A123/Ni-Mh/NiCd (lado del receptor).
• Salida MOSFET: 3,0 - 20,0 V Li-Po/Li-Ion/A123/Ni-Mh/NiCd (lado del arranque).
• Es posible usar una configuración con una sola batería (por defecto se usa un setup con dos baterías).
• Corriente máxima de salida: 5 A continuos; picos de 16 A
• Fail-Safe apaga el motor si hay una interferencia o se pierde la señal durante más de un segundo (esta función puede desactivarse).
• Soporta PPM-PCM 2048 – 1024 y 2,4Ghz.
• Bajo consumo: menos de 150 mv.
• 100% Surface Mount Technology.
• Cableado de alta calidad 22AWG, con conectores universales Futaba/JR.
• Pequeño y de peso reducido: sólo pesa 15 g

Se conecta a un canal libre de la emisora.

Es un dispositivo de seguridad para modelos con motores de explosión. Permite activar el encendido de forma segura tanto en tierra como durante el vuelo.